
| CÓDIGO | T6RFI13 |
| ARTIGO | AFC 1610 |
| SUBSTITUIÇÃO | L3Y418110 |
| ITR6F13/TR6GP | |
| HR8DPP30V/HR8DPP30X/HR7DII33V/HR6DPP33V /HR7KPP33 | |
| Q6RTP-13 | |
| 5141 | |
| PREÇO | entre em contato conosco |
| Quantidade mínima | entre em contato conosco |
A 1610 T6RFI13 é uma vela de ignição de irídio com comprimento de rosca de 0,089 polegadas e folga de 0,01 polegadas, adequada para carros americanos como Ford e carros japoneses como Mazda. Sua principal vantagem reside no eletrodo central de irídio, que melhora significativamente a estabilidade e durabilidade da ignição. Em comparação com as velas de ignição comuns de liga de níquel, o eletrodo central de irídio de 0,5 mm oferece maior resistência à oxidação em alta temperatura e uma vida útil de até 40.000 quilômetros. Além disso, seu design de 6 faixas de calor equilibra a dissipação de calor e a resistência ao acúmulo de carbono, tornando-o adequado para motores naturalmente aspirados, especialmente para deslocamentos urbanos e condução em curtas distâncias.
| Concha | |
| Diâmetro da rosca | 14mm |
| Passo da linha | 1,25mm |
| Tipo de assento | Cônico |
| Alcance | 17,5 mm (0,689") |
| Tipo de terminal | Sólido |
| Altura total | ISO |
| Lacuna | 1,3 mm (0,051") |
| Torque | 20N.m |
| Eletrodo Central | |
| Materiais | Irídio |
| Tipo | Padrão |
| Tamanho | 0,5 mm |
| Eletrodo de aterramento | |
| Materiais | Níquel |
| Tipo | Padrão |
| Quantidade | 1 |
| Especificações | |
| Resistor | Sim |
| Faixa de calor | 6 |
| Longevidade | 40.000 km |


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