
| CÓDIGO | SILZKG8RB8S |
| ARTIGO | AFC 1744 |
| SUBSTITUIÇÃO | 12120040551 12120041666 |
| SILZKGR8B8S/SILZKGR8C8S | |
| RERX4ZWYPB-1 | |
| B5 IRIDIO PLATINA/UL8RLII IRIDIUM | |
| 94201 | |
| PREÇO | entre em contato conosco |
| Quantidade mínima | entre em contato conosco |
O 1744 SILZKG8RB8S é um kit de ignição topo de linha projetado especificamente para motores turboalimentados de alto desempenho, particularmente adequado para motores da série BMW B38/B48 (como os modelos Série 3, Série 5 e MINI). Sua principal vantagem reside em seus eletrodos duplos de metal precioso: um eletrodo central de irídio e um eletrodo lateral de platina. Esta combinação proporciona resistência superior à corrosão, evitando atrasos na ignição ou falhas de ignição causadas pelo desgaste do eletrodo, garantindo uma saída de potência suave e melhorando significativamente a eficiência da ignição e a estabilidade da combustão. A sua longa vida útil e adaptabilidade a condições operacionais extremas reduzem os custos de manutenção frequentes. Além disso, o seu design de valor calorífico a frio permite-lhe suportar as condições de alta temperatura e alta pressão dos motores turboalimentados, evitando o risco de fusão dos eléctrodos. É especialmente adequado para cenários de condução agressiva, de alta velocidade, de partidas frequentes ou agressivas.
| Concha | |
| Diâmetro da rosca | 12mm |
| Passo da linha | 1,25mm |
| Tipo de assento | Junta |
| Alcance | 26,5 mm (1,043") |
| Tipo de terminal | Sólido |
| Altura total | ISO |
| Lacuna | 0,8 mm (0,031") |
| Torque | 20N.m |
| Eletrodo Central | |
| Materiais | Irídio |
| Tipo | Padrão |
| Tamanho | 0,5 mm |
| Eletrodo de aterramento | |
| Materiais | Platina |
| Tipo | Padrão |
| Quantidade | 1 |
| Especificações | |
| Resistor | Sim |
| Faixa de calor | 8 |
| Longevidade | 60.000-80.000 km |


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